Obszar Metropolitalny Gdańsk Gdynia Sopot

"Ten program to Unia Europejska i Metropolia w działaniu." Cztery żłobki, siedem przedszkoli i dziewiętnaście szkół w Gdańsku w ostatnich latach przeszło kompleksowe remonty dzięki Programowi Termomodernizacji. Łączny koszt wszystkich zadań przekroczył 84 mln zł, z czego ponad 40 mln zł dofinansowała Unia Europejska. W środę, 21 lutego, zaprezentowano po remoncie Szkołę Muzyczną im. Henryka Wieniawskiego.

Za nami cykl szkoleń „Sponsoring w kulturze”, które odbyły się w biurze Metropolii Gdańsk-Gdynia-Sopot. Pracownicy instytucji kultury z całej metropolii uczyli się jak pozyskiwać sponsorów, przygotowywać oferty sponsoringowe i jak współpracować z biznesem. To już kolejne szkolenia w ramach projektu „Kultura włącza”.

Kamienica przy ul. Rogaczewskiego 45 to kolejny budynek, który przeszedł kompleksową modernizację w ramach programu Rewitalizacji Biskupiej Górki i Starego Chełmu. Pochodzący z początku XX w. obiekt ma ciekawą historię, do której nawiązuje znajdujący się na elewacji frontowej napis “Piaskownia”. Remont został przeprowadzony z dużą dbałością o detale, zgodnie z zaleceniami konserwatora zabytków. W odnowionym domu zamiesza 10 rodzin.

Pozyskiwanie środków na inicjatywy kulturalne, planowanie kampanii, do tego prezentacje, dyskusje i ćwiczenia praktyczne - tak wyglądały trzy dni szkoleń z przedsiębiorczości w kulturze, które odbyły się od 12 do 14 lutego 2024 r. w biurze Metropolii Gdańsk-Gdynia-Sopot w ramach projektu „Kultura włącza”. W szkoleniach na temat crowdfundingu, czyli metod społecznościowego finansowania działań w kulturze, wzięli udział pracownicy instytucji kultury z całej metropolii.

Podsumowanie prac nad strategią działań metropolii do 2030 roku, pakiet inwestycji w nowej perspektywie unijnej, ustawa metropolitalna, a także współpraca biznesu ze środowiskiem naukowym i samorządowym - to główne tematy X Metropolitalnego Spotkania Noworocznego, które odbyło się 15 lutego 2024 r. w Teatrze Wybrzeże w Gdańsku. W spotkaniu udział wzięli samorządowcy z Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot, a także posłowie, senatorowie, przedstawiciele świata nauki i biznesu.

Ile samochodów jeździ pomiędzy dwoma miejscowościami? Gdzie z pociągu czy autobusu korzysta najwięcej pasażerów? Odpowiedzi na m.in. te pytania to krok do lepszego zaprojektowania sieci transportowej na Pomorzu. Powstanie Pomorski Model Ruchu, który ułatwi dostosowanie oferty do potrzeb mieszkańców.