We Władysławowie powstaje nowy węzeł integracyjny. Jak zapowiadają władze miasta “inwestycja wpłynie na estetykę i funkcjonalność komunikacyjną”. Przedsięwzięcie jest realizowane w trybie projektuj i buduj. Umowa na pierwszy etap została podpisana w styczniu ubiegłego roku. To 26 i ostatni węzeł, który powstaje w ramach metropolitalnego projektu budowy węzłów przesiadkowych realizowanych z funduszy unijnych w perspektywie 2014-2020.

W ramach inwestycji wybudowane zostaną m.in:

• nowy dworzec autobusowy,
• parkingi dla samochodów osobowych (ok. 355 miejsc),
• parkingi dla rowerów i innych podsystemów transportowych,
• połączenie węzła z istniejącą ścieżką rowerową wzdłuż ul. Żeromskiego i Niepodległości,
• przebudowa skrzyżowania dróg Żwirowa i Żeromskiego,
• przebudowa ok 400 m odcinka drogi wojewódzkiej od przejazdu kolejowego w kierunku ul. Dolna Żeromskiego,
• przebudowa ok 200 m odcinka ul. Dworcowej od ul. Błękitnej Armii do węzła integracyjnego wzdłuż terenu Zespołu Szkół nr 1.

Wszystkie prace w obrębie drogi wojewódzkiej zostały wykonane przed sezonem, aby nie zakłócać w tym newralgicznym czasie ruchu drogowego. Zmodernizowano ścieżkę rowerową na tym odcinku oraz chodnik. Obecnie trwają prace na terenie pomiędzy ulicą Dworcową a aleją Żeromskiego.
Zakończenie tego etapu planowane jest na początek lipca 2025 roku. Do 2027 roku planowana jest realizacja budynku dworca PKS i tunelu podziemnego, który ma połączyć dworzec z peronami oraz drugą stroną miasta.

Fundusze Unijne dla metropolii

Projekt pn. „Budowa węzłów integracyjnych Władysławowo i Jastarnia wraz z trasami dojazdowymi” dofinansowany jest w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Pomorskiego na lata 2014-2020, Osi Priorytetowej 9 Mobilność, Działania 9.1 Transport miejski, Poddziałania 9.1.1 Transport Miejski – mechanizm ZIT współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w kwocie 7 328 268,90 zł. Koszt wykonania robót budowlanych to blisko 29,5 mln zł.

Węzeł we Władysławowie jest jednym z 26 centrów przesiadkowych, budowanych w 20 miastach i gminach Obszaru Metropolitalnego Gdańsk-Gdynia-Sopot w ramach funduszy unijnych 2014-2020. Wartość wszystkich inwestycji to 750 mln zł, z czego 330 mln zł to dofinansowanie z UE.

Łącznie przy 26 węzłach dostępnych będzie ok. 3000 miejsc postojowych dla samochodów oraz ok. 2500 miejsc dla rowerów, a także nowe zatoki autobusowe, drogi dojazdowe, w tym ponad 100 km dróg rowerowych.

W nowej perspektywie unijnej 2021-2027 OMGGS zrealizuje ponad 120 projektów. Wśród nich będą m.in.

• budowa i przebudowa węzłów integracyjnych,
• budowa linii tramwajowej,
• dróg rowerowych i buspasów,
• wsparcie psychoterapeutyczne dla dzieci i młodzieży,
• termomodernizacja szkół i przedszkoli,
• powiększenie powierzchni zielonych,
• domy dziennego pobytu, świetlice i kluby dla seniorów,
• a także wsparcie dla imigrantów.

Dofinansowanie unijne z programów regionalnych i krajowych wyniesie ponad 1,23 mld zł.